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红旗H9太拉风了,迈巴赫靠边站,卖100万让劳斯莱斯尴尬了

2020-03-19 13:50:46 来源:互联网 阅读:-

不得不说这两年,消费者的爱国情怀越来越高了,而汽车大军当中,红旗汽车更是国人的骄傲。从红旗这两年的设计和发展来看,确实进步很大,红旗的成功我们也是有目共睹的。如今红旗多款车型都受到消费者的追捧,比如红旗H5、红旗HS5等等车型,以更亲民的价格得到消费者的青睐,新时代要用新眼光看待事物,不得不承认,如今的红旗确实非常漂亮。

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这不,就在前几天的人民大会堂上,红旗又亮相一款国产版的劳斯莱斯---红旗H9,新车一亮相就得到国人拍手点赞。目前,这台的售价将会定在多少,暂时还不知道,不过从设计来看该车应该定在百万级豪车,会不会和红旗L5持平呢?从红旗这两年的产品布局来看,我认为不会定在500万,有可能在100-200万之间,你们认为呢?

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当然,关于这台什么时候上市,暂时也不知道,先让我们抱着期待心情等着吧!不过从红旗H9的设计来看,新车非常豪华,第一眼给人感觉就像是劳斯莱斯,同时还借鉴了奔驰S级的设计风格。当然,新车的设计也是来自原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒之手,所以劳斯莱斯的风格还是强烈的。与劳斯莱斯不同的是,方正的进气格栅为直瀑式,大灯没有劳斯莱斯那么宽大,下方的加入中国风的饰条,引擎盖上的红旗车标则被镀铬条替代,关于这一点也是广受网友吐槽,失去红旗车标的H5没有灵魂,对此大家怎么看呢?

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侧面从车门拉手的设计来看,红旗H9并没有采用对开门设计,所以我认为该车定位在于奔驰S级,高于红旗H7,低于劳斯莱斯了。此外,新车属于C+级车型,所以整车长度为5.2米,轴距为3米,据悉,新车还将提供四座版本和五座版本,从参数来看,保证了内部乘坐空间。根据红旗以往的车型来看,红旗的悬架和避震调校都没能达到豪车水准,全新的红旗H9应该会进行重新调校,舒适性方面或会大大提升。

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尾部方面的变动不大,只是红旗两个字有点小了,而尾灯组的设计是在红旗L5的基于上改变而来,不难看出,灯组内部更加复杂,也加入led灯源,并使用贯穿式设计,尾部整体看起来还是很年轻的,并没有红旗L5那么老气那么商务了。

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内饰的设计也有点奔驰S级的影子,只是中控屏和仪表盘分割设计,说实话看起来有点突兀,有点不协调的感觉。方向盘的LOGO依旧保持红酒杯设计,不过玫红色的搭配看起来有点老气的感觉,但也充满烂漫的感觉,豪华汽车瞬间散发出来。从设计来看,做工变得更加细腻了,工艺更精湛了,档把和奔驰一样,使用怀挡设计。至于配置和功能暂时都不知道,不过也不会差,丰富的配置一直都是国产车的强项,总体来看还是很不错的。

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最后就是动力方面了,全新的H9搭载的2.0T涡轮引擎,另一台为3.0T机械增压发动机,并使用纵置发动机布局,还配有四驱系统和空气悬架系统,从产品的设计和布局来看,显然已经解决了震动感。至于操控性也不用多说,252匹的马力配的是380牛米的扭矩,272匹的马力配的是400牛米的扭矩,不过能买这车的人也不必担心操控如何了。

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笔者小结:从目前来看红旗H9的设计来看,外观和内饰都已经成功了。如果价格能100-200万之间的话,这样的价格也比较合理了,届时可能会对奔驰S级、宝马7系来带不小的打压。关于红旗H9的设计大家怎么看呢?尤其是车头没有搭载红旗车标的H9,大家怎么看呢


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